Revelado em 2 de fevereiro, o Renault Kadjar é mostrado em detalhes no Salão do Automóvel de Genebra. Estão sendo apresentadas duas versões específicas, X-Mod e Bose®. Com o Kadjar, a Renault amplia sua oferta de crossovers. Posicionado entre o Captur e o Koleos, no segmento C, que está em plena expansão, o Kadjar chega para reafirmar as ambições da Renault em escala mundial. Ele será também o primeiro veículo da Renault fabricado na China em 2016. Primeiro mercado automobilístico mundial, com mais de 22 milhões de unidades vendidas em 2014, os crossovers representam 26% das vendas naquele país. Será que vem para o Brasil? Concebido sobre uma plataforma comum Renault-Nissan, a CMF C/D, o Kadjar se beneficia da expertise da Aliança no segmento dos crossovers. O carro com jeitão de SUV traz uma nova visão da marca para um crossover, com seu design externo fluido e robusto. Seu design interno é ao mesmo tempo esportivo e sofisticado, graças à qualidade dos materiais e acabamentos. O Kadjar oferece conectividade, com o R-Link 2, e tranquilidade, graças aos mais recentes sistemas avançados de assistência ao motorista. Disponível em 4×2 e 4×4, o Kadjar é um convite à aventura, mas também é fácil de dirigir na cidade, graças ao seu porte compacto (4,45 metros de comprimento e 1,84 metro de largura). A comercialização do Kadjar se inicia em meados de 2015 na Europa e em vários países de África e da Bacia do Mediterrâneo. Bem que o Kdajar (com outro nome, é claro) seria um modelo bem vindo para dar um belo upgrade ao Duster e colocar a Renault concorrendo em pé de igualdade com Honda, Jeep e companhia. Sonhar não custa nada! Fonte: Renault/divulgação...
O Novo Fluence 2015 chega com design alinhado à nova identidade visual da marca Renault. Entre as novidades da linha 2015 novo sedan, além da estética externa, estão o novo sistema multimídia R-Link, com tela maior, de 7 polegadas, com recurso multitoque semelhante aos smartphones e comando de voz para efetuar chamadas telefônicas; o ISOFIX, sistema de fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro; luzes LED na traseira e nos indicadores de setas nos retrovisores. São quatro versões: Dynamique, Dynamique CVT, Dynamique CVT Plus e Privilège. O segmento dos sedãs médios é um dos mais importantes, com uma representação de 8% das vendas do mercado brasileiro, e é um dos mais concorridos com a participação de mais de 10 concorrentes. A briga é pesada com os japoneses Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, além do também retocado Chevrolet Cruze. Design com a nova identidade visual da marca As novidades externas do Novo Fluence 2015 logo são notadas com a nova frente, que agora segue a nova identidade de design global da marca. O modelo traz novo para choque dianteiro e, de série, luzes LED-DRL (Day Running Light), que dão ar de modernidade ao sedan. Na traseira, as lanternas da versão Privilège são novas e equipadas com luzes de LED. O conjunto ganha identidade, principalmente à noite, quando as luzes são acionadas. O carro ainda é contemplado com rodas aro 16 polegadas na versão Dynamique e 17 polegadas na versão Privilège, com exclusivo desenho para cada uma das versões, dando um toque de esportividade. Itens de segurança Sistema de controle de estabilidade (ESP),que garante segurança nas curvas ao corrigir movimentos que fazem o veículo sair da trajetória normal. Controle de tração (ASR), que auxilia o veículo a ter maior aderência ao solo. Sistema de freios ABS com assistência de frenagem de urgência (AFU) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD),que garante maior eficiência em situações onde o freio é exigido com mais intensidade. Seis airbags disponíveis (dianteiros, laterais e tipo cortina) na versão Privilège e quatro (dianteiros e laterais) na versão Dynamique. Motor e câmbio O motor é o mesmo, o 2.0 16V Hi-Flex, com duplo comando de válvulas no cabeçote. São duas opções de câmbio: 6 marchas manual, para quem não abre mão da esportividade, e o câmbio CVT X-Tronic, que proporciona uma troca de marchas com suavidade, sem trancos, e ainda contribui para a economia de combustível. O propulsor desempenha 143 cv (etanol) / 140...
A Renault do Brasil escolheu uma forma diferente para abordar seus novos modelos que ainda estão prestes a desembarcar nas concessionárias. As montadoras tem por hábito normalmente guardar suas novidades a sete chaves na expectativa de alcançar um lançamento mais ‘pirotécnico’ na mídia. O novo Duster, que chega as ruas no último trimestre deste ano, vai na contramão das tendências. O utilitário que irá concorrer com o Ford...