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- Consultoria para compra do carro novo: a família foi de Renault Megane Grand Tour
- Novo SUV Renault Duster 2012: fotos, preços e avaliação
- Sedãs médios de luxo: Corolla, Civic ou novos Chevrolet Cruze e Hyundai Elantra?
- Novo Fiat Palio 2012: fotos, preço e avaliação
Oficina Motor, o novo programa de tv sobre automóveis da +Globosat
Na próxima segunda-feira, dia 08 de abril às 21h, vai ser lançado no canal GLOBOSAT+ (Tv a Cabo) o programa Oficina Motor, que terá como apresentadores meu caríssimo amigo e jornalista Henrique Koifman, além do também jornalista Lipe Paíga e da piloto Michelle de Jesus, que já correu na Copa Petrobrás de Marcas, na Copa Mercedes-Benz Grand Challenge e a Copa Itaipava GT. O programa será uma revista eletrônica semanal, com 52 minutos de duração, sobre o universo do automóvel no Brasil e no mundo. O combustível de Oficina Motor será a paixão. O programa é dirigido às pessoas para as quais o ronco de um motor soa como música. Caberá aos três apaixonados por carros a tarefa de desvendar o fascínio que esta criatura exerce sobre seus criadores. A cada edição, um ou mais carros serão os nossos convidados. Eles serão analisados e testados nas ruas, na nossa garagem-oficina e na nossa pista de teste (o autódromo da ECPA em Piracicaba, SP). Personagens ligados ao mundo dos carros por paixão ou ofício também estarão no programa em matérias especiais. Estilo, performance, história, cultura, manutenção, economia. Tudo que diz respeito à um carro estará em pauta em Oficina Motor,...
Consultoria para compra do carro novo: a família foi de Renault Megane Grand Tour
Para quem gosta de carro, ajudar alguém com pesquisa, opções, consultas, test-drive e até mesmo um apoio na negociação – é sempre um prazer. É quase como se estivesse analisando um carro como se fosse para mim, com a mesma dedicação. Minha última tarefa foi ajudar a família “Pereira” lá no Rio de Janeiro! Objetivo Encontrar um carro de no máximo R$ 60 mil, que pudesse acomodar com conforto a família composta por marido, esposa e dois filhos, mais um bebê a caminho. Demandas extras “preferenciais”: itens de segurança (ABS e air bag) e um porta-malas daqueles, capaz de acomodar carrinhos de neném, apetrechos e afins. Opções Montei uma listagem e inclui um SUV’s de entrada [Renault Duster], um sedã [Honda City], um carro de 7 lugares [Nissan Grand Livina], uma Station Wagon [Renault Megane Grand Tour]. A família ainda incluiu em sua lista um JAC J7. Considerações colocadas à mesa de discussões: como SUV a EcoSport atual tem porta-malas pequeno, a minivan Zafira, assim como a Meriva saem de linha no próximo mês de junho, a SW Palio Weekend, assim como a VW SpaceFox perdem para a Renault Grand Tour em diversos itens de equipamentos e motor. Venceu a relação...
Novo SUV Renault Duster 2012: fotos, preços e avaliação
Eu já havia feito um post com o teaser da campanha do novo Renault Duster 2012, que chegou as concessionárias da marca este mês. No último sábado eu tinha um compromisso bem perto de uma revenda da marca francesa e resolvi aproveitar para conhecê-lo. Também já tinha lido as avaliações técnicas publicadas na revista Quatro Rodas de outubro e no caderno Autos do jornal O Estado de São Paulo. Pois bem, se primeira impressão é a que fica, uhmm, vou confessar, me decepcionei, mas eu explico minha opinião. O carro S.U.V. é baseado em uma plataforma homônima da subsidiária Dacia (parte do Grupo Renault na Romênia), assim como o Sandero e o Logan – modelos produzidos para mercados emergentes. O visual externo agrada bem na traseira com um toque de Nissan PathFinder e deixa a desejar na dianteira, que não inova e não demonstra um grande arrojo de arquitetura. Mas no conjunto, passa no teste. No interior é onde a situação muda. Abrir a porta e no simples olhar a sensação é de estar num carro popular – excesso de plástico, bancos extremamente finos e tecidos de baixa qualidade. O painel e muitas peças de acabamento são compartilhadas com...
Sedãs médios de luxo: Corolla, Civic ou novos Chevrolet Cruze e Hyundai Elantra?
No Brasil existe um segmento de carros que é cada vez mais concorrido: os sedãs médios de luxo. Carros grandes, de 3 volumes com faixa de preços entre R$ 55.000 e R$ 70.000, embarcados de muito conforto, tecnologia e potência para agradar executivos ou famílias de poder aquisitivo mais elevado – normalmente classes A/B. Neste filão há um rei, o Toyota Corolla, que avista à distância pelo retrovisor o New Civic da Honda e o Kia Cerato. Já bem depois vem um bloco de veículos onde estão Fiat Linea, Nissan Sentra, Volkswagen Jetta, Ford Fusion e os franceses Renault Fluence, Peugeot 408 e Citroen C4 Pallas. No gráfico a seguir apresentamos a análise de posicionamento dos modelos em ranking de vendas de acordo com as estatísticas de emplacamentos de automóveis produzida pela FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores): Sedãs médios mais vendidos em 2011: O ranking de vendas de sedans nos permite criar uma análise levando em consideração dois fatores importantes: a preferência do consumidor brasileiro e a aceitação dos carros – nacionais ou importados – oferecidos pelas montadoras. A partir daí depreendemos que a decisão de compra não se prende somente ao design de um modelo. Existem...
Novo Fiat Palio 2012: fotos, preço e avaliação
Em pleno domingo de feriadão, eu era o único estranho na loja, fora os vendedores e assim posso resumir minha primeira impressão ao ver o novo Fiat Palio 2012 na concessionária Itavema, em São Paulo: prazer em conhecer, de verdade! Já não víamos a hora da fracassada versão anterior se aposentar para abrir espaço a um modelo competitivo e, principalmente, que agradasse aos olhos e aos clientes da marca. E assim, depois de 526 protótipos, mais 1,7 milhão de quilômetros rodados em testes, o projeto assinado pelo centro de design da Fiat, na Itália, chega as ruas. Totalmente novo. Mudança para melhor. Subiu muitos pontos no meu conceito! Por fora o desenho é muito simpático, atual e conquista – é um “mini” Punto Evo italiano. Ele traz o novo alinhamento visual da marca na dianteira, com a grande entrada de ar frontal, a logo aplicada sobre o capô junto ao friso cromado e as lanternas que invadem o para-choque e o para-lamas. Na lateral cintura elevada, para dar mais volume. Já a traseira carrega os apliques no para-choque, que ajudam na robustez, assim como a lanterna na coluna superior, junto ao para-brisa. A tampa do porta-malas abre com um...
